白银当日内交易策略：白银日内反弹继续空！

周五(9月17日)本交易日现货白银小幅上涨，目前交投于23美元下方震荡，今日开盘报22.91美元/盎司，最高触及23.00美元/盎司，最低触及22.79美元/盎司，截止发稿银价报22.98美元/盎司，涨幅0.39%。 摩根士丹利压低半导体需求。 据台湾省经济日报9月15日报道，摩根士丹利表示，逻辑半导体和代工不供不应求，整体半导体需求可能被高估。 该机构表示，智能手机、电视和计算机半导体的需求已经减弱，液晶驱动ic、小众存储器和智能手机传感器的库存将出现问题。预计最早将在今年第四季度削减来自TSMC、力典等代工厂的订单。 虽然摩根士丹利对半导体行业的需求不足，但汽车芯片可能不在其中。 目前，缺芯难解决仍是行业共识，是导致汽车企业产量下降的主要原因。AutoForecast Solutions最新统计数据显示，截至2021年8月29日，由于芯片日益短缺，全球汽车累计减产达688.7万辆，较上周增加44.5万辆。同时，咨询机构将8月中旬预测的2021年全年全球累计减产数据从710万辆上调至810.7万辆以上。按地区划分，北美、欧洲和中国预计分别减产246.5万辆、229.3万辆和166.6万辆。 大众、戴姆勒、宝马等老牌车企CEO警告称，全球半导体短缺将持续到明年，汽车生产将继续受到抑制。 另一方面，新能源汽车、汽车智能化、电气化的蓬勃发展仍然需要大量的汽车芯片。9月16日，国务院副总理韩正以视频方式出席2021世界新能源汽车大会，表示新能源汽车进入加速发展新阶段，要加快汽车芯片、操作系统等关键技术研发和产业化，推动网络化、智能化、电气化技术齐头并进。 安永(Ernst & Young)在一份报告中表示:“芯片短缺导致产量损失，传统燃油车受到的冲击最大，而插电式混合动力汽车和电动汽车的高需求仍在继续。” 汽车芯片的前景有望长期改善。据英特尔CEO基辛格预计，到2030年，汽车芯片整体市场规模将翻一番以上，达到1150亿美元，约占整个芯片市场的11%。 在这种背景下，汽车芯片制造商加快了生产扩张。9月14日，博世回应汽车芯片价格暴涨300倍:短缺确实存在，并尽力保证供应。据《日经亚洲评论》报道，辛格汽车业务高级副总裁霍根9月15日表示，汽车行业将持续面临芯片短缺问题，直至明年，而今年，在增加更多汽车产能方面取得了巨大进展。运往汽车领域的晶圆将比2020年增加一倍以上，预计2022年及以后将投入超过60亿美元扩大生产，但扩大计划要到2023年才能看到成效。 白银技术分析 现在压力23.3区域，经过连续下跌以后，目前反弹还是比较弱，随时调整，前期白银提示日线数显做多信号22.5附近，也就是说本次调整到这个区域还有反复，那就是22.5下不要去追空防止随时反弹，同时后期白银工业需求限制下跌空间，当黄金企稳时候，还是率先做多白银，目前关税调整，我们也是顺势反弹参与做空即可，如果继续反弹那23.2附近可以布局空等待调整，至于白银TD走势跟随现货进出就好，当然破位5000再次考验前期启动上涨点4560区域，那就是如果再次给到这个位继续做多，其他位置尽量不参与，现在顶底转换4930压力继续做空5000损即可。